施工事例

さて！今回は最近随分減ったタイミングベルト車のタイベル交換及び水廻りのウォーターポンプを交換していきます。
個人的には嫌いなイメージのないメンドクサイ　タイミンベルトですがエンジンをバラしたり楽しいのはやっぱりタイミングベルト式エンジンですね。なんかこぉ〜整備士の原点とゆうか年齢や経験とゆうかです。まぁそんなこんなんで　ドンドンバラしてどんどん組んでいきます。ベルトの合わせも何故か本能のように合わせれます（笑）

当店の常連様の　ベンツ　W215 S320になります。今回は走行が10万キロをぼちぼち超えるのでプラグ交換をご依頼されました。
この辺のベンツはまだプラグキャップが固いだけで特に問題なく交換出来ました。ありがとうございました。

今回のトルコン太郎での交換作業は当店でもかなり施工例の多い車種「RK5　ステップワゴン」になります。中古市場でもだいぶミニバンの割にはお手頃な値段で買えるファミリカーの代表車種です。そんなステップワゴン　スパーダーを、いつものトルコン太郎で全容量圧送交換しました。ちょっとバタバタして写真があまり撮れなく少ないです。すいません。

日産R34スカイラインのクラッチ交換です。たまに来られる常連様で今回クラッチの作動がおかしいとゆう感じで入庫し点検するとレリーズ　ベアリングがダメになっているとゆう判断になり、修理ついでにクラッチ一式を　エクセディのハイパーシングルに交換しました。気が向いたらドリフトもするとゆう事なので
丁度よかったかな？と思います。昔は良くこの手の車両を扱っていたので知識とかは豊富なのですが年齢にはやはり勝てず疲れました(笑)とさ

当店のご近所の会社様から新車購入のご用命があり今回タウンエーストラックを納めさせて頂きました。
その車両への納車準備と電化製品　カーナビ　前後ドラレコ　ETC等の取付を行いました。ありがとうございます。

今回　油脂類交換メンテナンスと同時に　ワコーズの人気商品
RECS　レックスを施工　デトックスしました。
この手の車種は多連スロットルが搭載されているため注入の仕方注入速度を気を付けなければなりません。

当店に初めて来られたお客様です。年齢も若くビート愛好家のようです！！車両も内外装共にめっちゃ綺麗で他のお店ではなかなか触ってもらえるショップが無く当店にご相談されに来ました。
特に重整備とゆうのは無く普通のメンテナンスを実施しました。
ワコーズのレックスをしたり主に油脂類の交換です。
冷却水はワコーズのヒートブロックの冷却水に交換しました。

今回のご用命は他店で断られたお客様の　ジープチェロキーのATFオイル交換です。しっかり　アダプター等を完備していますので。国産車　輸入車も　トルコン太郎で全容量圧送交換が可能です！！

時には外車も良く入庫します。今回はBMWミニのエンジンオイル交換です。今回使用するオイルは　ワコーズ　４CT　
まぁでもいつも思いますが、嫌な所にオイルフィルターがいますねぇ

夏場の暑い時期の施工です。当店の常連のお客さんです。いつもありがとうございます。
と！言う事で以前から注入してみたいと希望されてましたので今回　パワーエアコンをハイブリット車に入れてもしっかり効果はあるのか試してみました。
答えは！ズバリ！効きます！！実際のところ効くのコレ？？本間に？？と良く夏前とか夏場に他のお客様からも質問攻めにあいます（笑）しっかり体で感じるくらい冷えてると思います。
他の車種で　温度計で測るとマイナス3度〜調子のいい車種だと5度位まで下がりました。
そして何よりもエアコンを付けて走った際のエンジンに掛かってる負荷が軽減されたのが分かります。是非オススメ！！当店でもワコーズの代理店と言うのもあり施工可能です。

今回は少しじゃないかな？まぁまぁな過走行です。ディーゼル車で32万キロ！！3型のハイエース　GLパッケージ！！
過去に66万キロノハイエースのATFをトルコン太郎で全容量圧送交換したことがありますが、やはりこの辺の走行距離になると少し不安はありますが交換開始です！！
今回は　オイルパン内部洗浄　ストレーナー等の交換も同時に行いました。ストレーナーを外す際かなりのオイルが上に溜まっていたのでまぁまぁフィルターに詰まりがあったと思われます。
そして今回はオーナーさんの希望で新油と同じくらいまでの交換を希望されたので、総交換数25&施工しました。
交換後　ビックリ！するくらいハイエースの走りが激変！！
「めちゃめちゃ良ぉ〜走るわぁ〜めちゃめちゃ良いぃぃ！！」
と感激されてました。やはりトルコン太郎過走行車には安心して全容量圧送交換が出来是非オススメ！です。

まさに極上と言える30セルシオが入庫しました。内装ピカピカ
色褪せやひび割れも無く最高のコンディション！！外装も塗装あせも無く良いコンディションです
距離もまだ4万キロ台で最高の一台と言えるでしょう。
そんな極上のセルシオをトルコン太郎で　オートマオイルATFを全容量圧送交換、させていただきました。

トヨタ　CH-R　の修理で入庫されました。
河川敷にお出かけされたときに車輌裏をヒットされアンダーパネルが破損したので交換になりました。

ホンダ　モビリオの継続車検です。2年に一回　当店で継続車検をご依頼されます。少し過走行なので今回　部品交換で予算オーバーになってしまいましたがお客様の愛着心で予防整備も含め色々と交換されました。永く乗ってくださいね。ありがとうございました。

スズキ　スペーシアのCVTオイル交換です。いつもの手順で　オイルパン内部洗浄　ストレーナーフィルターの交換　サイドフィルターの交換を実施いたしました。しかしこの型のミッションはいつも思いますが汚れが酷い！！コントロールバルブユニットも良く壊れるしCVTオイルの交換は必須ですね。
メーカーは　10万キロノー交換とか意味わからないこと言ってますが、本間悪質です。まぁ壊れないと車が売れませんからねぇ〜！！オイルパン内部のストレーナーも普通に発注掛けても部品を出してくれないので、更に悪質だと思います。