トルコン太郎

過走行の車が続きますが「トルコン太郎」なら大丈夫です。今回の走行距離は99000キロでした。

今回も過走行でのフル圧送交換です。その距離22万キロオイルパンとストレーナーはもちろん交換です。

スバルのディアスワゴンですが、OEMなのでS321型
アトレーです。
前回のATFオートマオイル交換から　20000�`走ったので交換しました。
いつもの全自動「トルコン太郎」が活躍です。
ATFオートマオイルは、目安として2万ごとに交換するのがベストと言われております。過走行でも「トルコン太郎」なら交換できる可能性があります。是非一度お問い合わせください。

当店のオーナーがファミリーカーとして普段利用しているヴォクシー煌�Uです。エンジンオイルもCVTオイル油脂類は徹底的に管理しています。当方のお客様も指導しています。末永く長く乗れる様に・・・当店ではCVTオイルも交換できます。車種により変わりますが、安く交換できます。詳しくはお問い合わせ下さい。

今回はエンジンの積み替えやらメンテの続きで過走行なファンカーゴですが、トルコン太郎の売りである過走行対応圧送交換をしました。

今回は過走行の軽自動車のATF交換です。１２万キロの過走行車ですが凄くキレイで大事に乗られています。今回もトルコン太郎での作業ですので過走行でも安心です。

今回新車から一回目20000万キロでの今回です。メーカー公表値はノーメンテもしくは10万キロとなっていますが、そんなもん守ってたら確実に壊れます。メーカーはそんなもんですけどね・・(笑)理想はやはり昔から言う　20000万キロ交換でしょう。最低でも５万キロまでに一度交換をオススメします。

当店の代車でもある三菱　EKワゴン　レックスに引き続きATFオートマオイルもトルコン太郎を使い全容量圧送交換です。

今回の交換は過走行ですが、お客様の希望で圧送交換のみでひたすら循環を行いオイルが綺麗になるまで交換しました。
交換後は走りが激変しました。

車検のついでに過去に交換歴がないという事でしたのでトルコン太郎にて予算に合わせ上からのATF循環交換をしました。

今回はトルコン太郎での交換の為はるばる徳島からお越しくださいました。事前にストレーナーやオイルパンの部品を注文していたので早速部品の交換、洗浄、専用アダプターを使いオートマオイルの圧送交換を行いました。やはり走行も12万キロを超えているのでオイルパンの中に結構汚れが溜まっていました。
本来はオイルパンの清掃をするんですが、作業時間の短縮で新品を使用しました。

今回は、予算と時間の都合で圧送ではなく上からの通常入れ替え交換をしました。普段からしっかり交換されてるオーナー様ですので上からの入れ替えでもトルコン太郎が全自動で交換してくれますので安心です。

今回ホームページを見られ初めて来られたお客様です。オイルはワコーズのSS　セーフティースペックを使用しました。まずは恒例のオイルチェックからです。まぁまぁ汚れています。走行距離４万キロ台ですが交換します。いつものアダプターを取り付け　お約束の「トルコン太郎」で交換作業を開始です。

走行距離が20000万キロを超えたのでATFオートマオイルの交換をトルコン太郎にて施工しました。
走行が浅いので今回は上からの交換にしました。

当店のホームページを見て来られました。現行の新型スズキ　エブリーです。お仕事で使われているので新車からあっという間に距離が伸びたので現状何も不具合は無いけどもう少し走りに鋭さが欲しいとのことでワコーズ　SSにトルコン太郎で全容量交換しました。
走りに鋭さと滑り感が無くなり大変満足されていました。
予防整備のついでにオートマオイルATFのグレードアップ！！いい感じです。